El vehículo blindado liviano Plasan Yagu inyecta una capacidad previamente inimaginable en el espacio de combate de operaciones especiales. Combinando alta movilidad, transportabilidad aérea y formidable potencia de fuego, el Yagu puede transportar operadores especiales a su área de operaciones. Además, puede protegerlos mientras maniobra hacia abajo. Al ofrecer capacidades asombrosas con un peso modesto y un precio relativamente razonable, el Yagu podría revolucionar la forma en que viajan los guerreros modernos. El vanguardista Yagu de hoy parte de una fascinante familia evolutiva.

Al principio

A principios de la d√©cada de 1930, el Ej√©rcito de los EE. UU. Comenz√≥ a experimentar con el concepto de un cami√≥n de peso gallo para ser utilizado por exploradores y asaltantes que fueron los predecesores de principios del siglo 20 a las fuerzas de operaciones especiales de hoy. El veh√≠culo resultante surgi√≥ de un proceso de desarrollo laborioso. Luego se convirti√≥ en una parte ubicua de las fuerzas aliadas en todos los teatros de combate durante la Segunda Guerra Mundial. El dise√Īo refinado fue bautizado como el veh√≠culo ‚ÄúUS Army Truck, ¬ľ ton, 4 √ó 4, Command Reconnaissance‚ÄĚ. Las generaciones subsiguientes simplemente lo llamaron el Jeep. El general George C. Marshall se refiri√≥ al peque√Īo veh√≠culo cuadrado como "la mayor contribuci√≥n de Estados Unidos a la guerra moderna".

Todos los que sirvieron durante esa era tienen alguna historia afectuosa que se deriva de su relación con un Jeep. El vehículo pesaba 1, 975 libras vacías y era infinitamente versátil. Ford y Willys Overland produjeron más de medio millón de estos extraordinarios vehículos al final de la guerra. Después de la Segunda Guerra Mundial, el Jeep civilizado se convirtió en el primer vehículo de tracción en las cuatro ruedas producido comercialmente en el mundo.

Las versiones mejoradas subsiguientes del Jeep fueron finalmente reemplazadas por el Humvee m√°s grande, m√°s potente y m√°s estable en 1984. Si bien el Humvee es un veh√≠culo utilitario efectivo, es demasiado grande para viajar como carga interna en la mayor√≠a de los aviones. Como tal, no fue dise√Īado desde el principio para incorporar protecci√≥n de armadura. En lo m√°s profundo del siglo XXI, podemos hacerlo mejor.

Conoce al Yagu

El sistema de adquisición de equipo para operaciones especiales es mucho más ágil que el que apoyó al Gran Ejército durante el siglo pasado. Hoy en día, nuevas tecnologías civiles comerciales prometedoras pueden integrarse en aplicaciones militares sin soportar los procesos engorrosos y engorrosos de adquisiciones y evaluación de épocas anteriores. Como resultado, los vehículos de inspiración civil como el Plasan Yagu pueden ver acción poco después de que estén disponibles.

En su corazón, el Yagu es en realidad un vehículo todo terreno para cuatro asientos del Arctic Cat de 1.687 libras, mejorado con protección de armadura y accesorios de grado militar. El vehículo resultante ofrece capacidades sin precedentes. Además, con un sistema de generación de energía a bordo, una cápsula de tripulación blindada y con aire acondicionado altamente sobrevivible, y un sistema de armas de control remoto General Robotics Pitbull ultraligero, el Yagu es ágil, resistente y letal.

La cápsula de la tripulación blindada ofrece protección balística B6 + que es una prueba contra las amenazas de la OTAN de 5.45x39mm, 7.62x39mm y 7.62mm. Este blindaje radical es del tipo compuesto que incorpora capas de aramida y Kevlar que ofrecen una protección superlativa con un peso modesto. Además, la torreta Pitbull operada a distancia puede alojar ametralladoras de 5, 56 mm o 7, 62 mm. Esta torreta también incorpora sistemas de sensores electrónicos para tareas de vigilancia y focalización en condiciones de visibilidad limitada u oscurecimientos del campo de batalla. Las generosas ventanas frontal y lateral ofrecen una visibilidad excepcional, mientras que las cámaras externas auxiliares cubren los puntos muertos.

Poder de Plasan Yagu

El Yagu obtiene su potencia de un motor 951cc 1000 H2 V-Twin SOHC con inyección electrónica de combustible. Incluso cargado por completo, esto le da a la Yagu una relación potencia-peso de 53 caballos de fuerza por tonelada. Cuando se combina con una transmisión automática que ofrece rangos de velocidades altas y bajas, tracción en dos o cuatro ruedas y suspensión delantera y trasera de largo recorrido, el Yagu se vuelve notablemente maniobrable. Además, la huella delgada del vehículo lo hace ideal para navegar por espacios urbanos estrechos que podrían estar llenos de detritus de la guerra.

Ser√≠a f√°cil decir que el Yagu es el tipo de veh√≠culo que RoboCop podr√≠a conducir. Pero RoboCop nunca so√Ī√≥ con algo tan capaz. Adem√°s de un tren motriz robusto y un potente motor, el Yagu tambi√©n incluye un sistema de avi√≥n no tripulado incorporado que se puede lanzar desde debajo de la armadura y ofrece hasta 27 minutos de video remoto, vigilancia e informaci√≥n de objetivos para aumentar el alcance de la tripulaci√≥n m√°s all√° del √°rea inmediata . El software autom√°tico de seguimiento de objetivos disminuye la carga de trabajo de la tripulaci√≥n y mejora el conocimiento de la situaci√≥n.

Además de estas capacidades sin precedentes, el Yagu cabrá dentro de la cabina de aviones de combate modernos como el CH-47. De vuelta en la Edad de Piedra, cuando volé Chinooks, uno de nuestros desafíos perennes fue transportar Humvees. Mientras que los Jeep anteriores caben cómodamente dentro de la cabina, los Humvees requieren transporte externo a través de cargas de eslinga. Además de afectar la velocidad y la maniobrabilidad de la aeronave, este método de transporte también exigió una capa adicional de complejidad durante las operaciones en las zonas de recogida y aterrizaje. Por el contrario, el Yagu puede conducir dentro y fuera de la aeronave en un momento.

Aplicaciones pr√°cticas

Las aplicaciones militares para el Yagu est√°n limitadas √ļnicamente por la imaginaci√≥n del comandante. Las misiones de penetraci√≥n profunda para vigilancia o acci√≥n directa en terrenos escarpados ahora se pueden facilitar en distancias inimaginables. Al combinar la inserci√≥n de aire con la velocidad innata del veh√≠culo y las capacidades en el campo, los equipos de operaciones especiales pueden cubrir distancias mucho mayores de lo que podr√≠a ser si estuvieran a pie. Adem√°s, la prodigiosa carga √ļtil del veh√≠culo lleva m√°s comida, agua y municiones en su carga. Silencioso y capaz, el Yagu puede servir como una base de patrulla en miniatura altamente m√≥vil para peque√Īas unidades de operaciones especiales que operan en un rango profundo.

Además de sus aplicaciones militares, el Yagu también ofrece nuevas capacidades para los servicios de seguridad y cumplimiento de la ley. Desde el patrullaje de vastas áreas de tierras fronterizas austeras hasta el monitoreo de zonas de combate volátiles y operaciones de mantenimiento de la paz, el Yagu ofrece capacidades de movilidad, transporte y protección de la tripulación notablemente mayores en comparación con los vehículos tradicionales. El Yagu sirve como un multiplicador de fuerza muy real tanto para comandantes estratégicos como tácticos, particularmente en el entorno fluido de una era digital.

Credito callejero

Plasan tiene una amplia experiencia en el dise√Īo y construcci√≥n de veh√≠culos t√°cticos de tama√Īo completo. Su influencia en el MRAP, M-ATV y JLTV, as√≠ como en sus servicios blindados y portadores de personal Sandcat, posicionan de manera √ļnica a la compa√Ī√≠a para desarrollar un veh√≠culo de combate peque√Īo, ligero y con capacidad de supervivencia para los campos de batalla del ma√Īana. La influencia de estos veh√≠culos probados es manifiestamente evidente en el dise√Īo del Yagu.

Además de todo este credencial de combate, Plasan también ha producido componentes de fibra de carbono para los autos deportivos Dodge Viper ACR, Chevrolet Corvette C7 y Ford GT500KR. Esta influencia le da al Yagu un aspecto seriamente siniestro que realmente lo transporta visceralmente al reino de la ciencia ficción.

M√°s baratos que los veh√≠culos blindados tradicionales de gran tama√Īo y que ofrecen mayor agilidad, mejor sigilo y menores costos operativos, el Yagu y su equipo de tres operadores est√°n preparados para revolucionar la guerra moderna. En una era de tecnolog√≠a avanzada en el campo de batalla, Plasan miniaturiza el transporte blindado en algo manejable, capaz y letal. El Plasan Yagu es la forma del combate de ma√Īana.

Para más información, visite plasan.com.